今天（5月29日）上午！神舟十六号飞行乘组名单公布，景海鹏、朱杨柱、桂海潮3名航天员即将出征！其中，载荷专家桂海潮是北京航空航天大学的一名教授，主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练，且具有丰富的操作经验。

明天（5月30日），桂海潮将出征太空，为北航人骄傲！为中国航天自豪！

▲桂海潮，北京航空航天大学宇航学院航天飞行器技术系教授、博士生导师。

30秒读懂，载荷专家进入太空意味着什么？

神舟十六号即将发射，载荷专家成为热议词。

载荷专家，究竟是做什么的？

简单来说，载荷专家是航天员的一种，指在空间站中进行科学与应用研究等实验工作的科学家或工程师。

我们通常所说的的航天员，一般指航天员指令长、驾驶员，在空军现役飞行员中选拔，而载荷专家，是担负重要综合航天实验的专家，在载人航天工程空间科学研究及应用领域的科研人员中选拔。

载荷专家候选对象需要有相关专业领域博士学位，并在相关行业从业不少于3年，年龄在30岁至45岁之间，男女不限。

为什么要选拔载荷专家？

职业航天员，一般为飞行员或试飞员出身，科研并不是其最擅长的领域。随着我国空间科学技术活动的深入，空间科技活动越来越专门化，为满足我国空间站工程任务需要，就需要选拔职业的科学家或工程师进入太空。载荷专家的就位，也意味着中国将把太空科研推进到一个新阶段！

中国将全面建成航天强国，持续提升科学认知太空能力、自由进出太空能力、高效利用太空能力、有效治理太空能力，成为国家安全的维护者、科技自立自强的引领者、经济社会高质量发展的推动者、外空科学治理的倡导者和人类文明发展的开拓者，为建设社会主义现代化强国、推动人类和平与发展的崇高事业作出积极贡献。

北航的桂海潮教授，是我国首位进入中国空间站的载荷专家，也是第3批航天员队伍中的一员。

我国航天员队伍，目前共有3批，第一批14人，第二批7人，第三批18人。本次神舟十六发射任务的一大看点，就是第3批18人首次亮相。18人中，有7名航天驾驶员，7名航天工程师，以及4名载荷专家。

桂海潮教授，成为我国首位进入中国空间站的载荷专家，也再次彰显了北航在航空航天领域领先的科研优势。

事实上，放眼中国载人航天工程，除了"载荷专家"拿下第一，中国航天史上处处都可见北航身影。中国的载人航天工程，包括总指挥、副总指挥、总设计师、副总设计师等在内的三分之一高级技术和管理人员，均是北航校友！

载人航天工程首任总设计师王永志，神舟飞船首任总设计师戚发轫，都是北航首届毕业生；神舟飞船系统总指挥袁家军是北航飞机设计与应用力学专业1980级本科生；中国载人航天工程副总设计师载人飞船系统总设计师张柏楠是北航宇航学院2012级博士生；中国载人航天工程办公室主任郝淳是北航航空科学与工程学院1981级本科生；载人航天总体室主任李兴乾是北航航空科学与工程学院1999级本科生、2003级硕士生……

普通人进入太空，还有多远？

载荷专家不是职业航天员，作为“普通人”进入中国空间站，是否意味着，未来更多的普通人，也可以进入太空？太空旅行，离我们还有多远？

事实上，国外早已有私人乘客付费在太空飞行的先例，比如美国太空探索技术公司（SpaceX）的“猎鹰9”号运载火箭，就曾将4名普通乘客送入轨道，这也是SpaceX的首次商业载人飞行任务。

问题是，中国是否也将迎来普通人进入太空的时代？

其实，《2021中国的航天》白皮书就指出，“十四五”期间我国将培育发展太空旅游，但普通人进入太空，非常依赖商业航天的力量。

商业航天，是整个航天发展的一大趋势。我国首位”太空人” 杨利伟曾指出，”希望能有更多不同性质的企业参与进去，这对整个行业的发展是一个很好的助力”。

目前，我国商业航天领域，已涌现出一大批优秀企业，他们和桂海潮教授一样，身上也有着”北航”标签。

比如，国内领先的商业航天技术公司星河动力，其创始人刘百奇博士毕业于北京航空航天大学。就在5月17日，星河动力中大型液体运载火箭“智神星一号”顺利总装下线。“智神星一号”采用的多回流涡球锥形燃气发生器、同轴双吸涡轮泵、多功能一体化组合阀均属国内首创，在国际层面亦属于领先水平。

国内商业航天领域先进的卫星应用创新型企业四象爱数，其创始人郗晓菲也毕业于北航，四象爱数是以海量遥感卫星数据分析为核心技术的高新技术企业，在遥感数据提取算法和数据应用方面积累了数十年技术经验，在遥感数据提取算法和数据应用方面获得百余项知识产权。

此外，微纳星空联合创始人&副总裁孔令波硕士同样是北航毕业。微纳星空是国内最早一批以卫星制造业务为核心的卫星系统研制供应商。

再比如，国内领先的全球航天基础设施建设者和运营服务商航天驭星，联合创始人董玮，也是北航人。

圆梦航天，离不开人才和资金支持。除了”北航”基因，在这些公司背后，还有以北航投资为代表的中国科创生态力量。北航投资创新性地提出了”科学企业家”这一概念，围绕科学企业家，汇聚全球资源和人才，投出了星河动力、四象爱数等众多优秀的科创企业。

目前，航天科技水平和行业发展趋势的有效对接和模式创新，让太空经济持续升温，可以说，普通人进入太空，更多地不是一个技术问题，而是一个需求问题，就在不远的未来，当需求与资源可以高效匹配，普通人的”太空梦”，或许很快就会到来。

（来源：“北航投资”微信公众号）