中国造燃料电池车开始“路考”
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发布日期：2014-09-09 16:54:07
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日前，多家的燃料电池车开上高速公路，分南北两条线路行程万余公里，完成市场化前的最后一次全国“大路考”。
纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车是中国新能源汽车发展的“三驾马车”。与插电式混合动力车相比，燃料电池车只吸氢气，零污染;与纯电动车相比，加氢一次只需几分钟，就能跑上三五百公里，加速时间、低温启动等各项性能与汽油车相当。
“不过，燃料电池车的最大难题是技术门槛高，前期投资大，研发成本高。”上汽集团前瞻技术研究部总监黄晨东介绍，上汽荣威国产燃料电池汽车已取得了关键技术突破，续航里程、加速时间等主要性能指标与国际相当，关键部件可靠性验证以及整车成本控制等有待于进一步提高。上汽集团已投入2.5亿元，用于燃料电池和燃料电池汽车关键技术研发，未来三五年内，国产燃料电池汽车有望量产。
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