文/记者 李晶 编辑 陈永杰 摄影 张星海

　　让“北京蓝”成为“常态蓝”，需要天公作美，需要环保行动，更需要全社会方方面面以及每一个市民的共同努力。

　　继“APEC蓝”之后，“北京蓝”再次引发热议。近期，“晒蓝天”成为一种新的时尚，各种蓝天美照刷爆了微博、微信。那么，颜值爆表的“北京蓝”是气象条件所致，还是另有原因呢?

　　“北京蓝”引爆刷屏

　　6月10日的一场雷雨过后，京城展现了“极品”蓝天白云的容颜。小伙伴们格外惊喜，纷纷起相机、手机，拍下天空的颜色，分享到网上，不少网友的微博和朋友圈被蓝天照片刷屏。截至发稿时，新浪微博上的“北京蓝”话题已累计有600.3万阅读和2942个讨论。

　　有网友感慨，上次看到这么漂亮的蓝天，还要回溯到2014年11月北京APEC会议召开的时候。“那可是特供的!翻一翻新闻，今天也没啥重要的大事发生啊，就这么把蓝天放出来了，好奢侈!”

　　也有网友称，“今年整体感觉空气质量比去年好了很多，蓝天多了，另外气候也比较适宜，雨水多了。”

　　6月中旬出现了“北京蓝”，离不开天公作美。北京市气象局首席预报员李靖告诉记者，在近期几场雷阵雨过后，大气中的悬浮颗粒物随着雨水沉降到地面，空气中的尘埃等杂质比较少，使得空气分子对太阳可见光中波长较短的蓝色光散射增强，所以蓝色更为明显。

　　并且，6月11日出现了4级左右的偏北风，以下沉气流为主，使得大气的透明度非常好。根据北京市环保监测中心的数据，在6月11日10时，京城PM2.5小时浓度仅为个位数。在空气向来较差的东南部地区，该数据仅为7微克/立方米，空气质量达到一级优。

　　大风VS降雨，谁贡献大?

　　作家马伯庸在微博上写道：“我建议以后北京预报大风，别用预警，要用喜讯：大风蓝色喜讯，大风红色喜讯;北京城区白天有五级偏北风，请市民在庆祝拍照时注意安全。”那么，“北京蓝”是不是风吹出来的呢?

　　国家气象中心气象服务室正研级高工王维国表示，风的作用的确较大。北京这一段时间出现蓝天要感谢东北冷涡。它是一个新结构，北京刚好处于东北冷涡的底部，而且6月份它的活动又比较多。

　　“东北冷涡给北京带来了偏北风或者是偏西北风，在午后会带来一场阵雨天气，但是雨量不大，或者是阵雨或者是雷阵雨天气，在这种情况下出现了北京的蓝天，大偏北风或者是偏西北风有利于污染物的扩散，而且降雨又造成污染物的沉降，双方的作用使我们看到了北京的蓝天。”王维国解释说。

　　中央气象台首席预报员马学款认为，6月中旬高空冷涡不断抛出多股冷空气，持续影响京城。在这种情况下，不容易出现静稳天气，污染物容易被驱散。

　　事实上，华北地区5、6月份一般不容易出现较严重的大气污染。华北地区夏季地面温度较高，不容易形成逆温层;同时，空气垂直对流活动明显，近地面污染物被带到高空，污染物可扩散的范围增大，更利于净化大气。

　　此外，雨水本身可以带走空气中的颗粒物，同时，出现雷阵雨天气也意味着强对流活动。在高低空的风与空气垂直活动共同作用下，污染物很容易被带走。这也是郊区出现雷阵雨时，城区空气质量往往也会转好的原因。

　　马学款同时提到，夏季大气污染物排放本身较少也是不可忽视的因素。华北地区冬季因取暖等原因，煤炭能源消耗大，产生污染物较多;夏季电能消耗大，但很多发电厂并未设在北京周边，因而空气污染物较少。

　　随着《北京市大气污染防治条例》和《大气污染防治行动计划》的实施，政府近两年在限产减排上采取了很多措施。北京林业大学生态法研究中心副主任杨朝霞对媒体表示，造就“北京蓝”的功臣到底是风吹雨淋还是限产减排，还需要进一步的科学研究。

　　尽管近一段时间的“北京蓝”是否与环保措施有直接的因果关系，还有待专业人士和机构的数据支撑，但相当长的监控数据显示，积极的环保措施已确确实实地在推动首都空气质量改善。

　　据北京市环保局发布的数据显示，今年上半年，北京市全市空气质量改善趋势明显。北京市全市空气质量达标天数达到了88天，比去年同期增加了9天，其中一级优天数达到23天，比去年多出7天。与此同时，空气重污染天数有了下降。今年上半年，发生空气重污染的天数为16天，比去年同期少了9天。北京市各区县的空气质量都呈现出改善的趋势。

　　“常态蓝”还需努力

　　实际上，从1998年开始，北京市就开始了大规模、成系统的大气污染治理，至今已有十多年。在此期间，北京市先后实施了16个阶段大气污染治理措施和清洁空气行动计划。2013年9月，国家出台《大气污染防治行动计划》，北京市随后制定出台《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》，全面实施八大污染减排工程、六大保障措施、三大全民参与行动，可谓举全市之力加强大气污染防治工作。

　　2014年是北京市推动防污减排措施力度最大的一年。老旧机动车淘汰达47.6万辆、燃煤锅炉清洁能源改造达6500多蒸吨(工程术语，指锅炉每小时产生的蒸汽量)。今年3月，北京市进一步关停了两家热电厂燃煤机组，实现了年压煤460万吨。为解决国四和国五重型柴油车低速低工况时氮氧化物(NOx)排放较高的问题，2013年北京市环保局组织制定了北京地方标准。如今，存在氮氧化物排放高问题的、北京市8800余辆国四和国五柴油公交车全部完成了改造。改造后，单车将削减60%的氮氧化物排放量。

　　俗话说，饭要一口口吃，路要一步步走。从小煤炉治理到大规模煤改气、煤改电的能源结构调整;工业脱硫脱硝、VOC控制的产业结构调整;建立完善机动车排放和油品标准最严格的体系，全面淘汰黄标车;加强工地管理，采取扬尘控制措施;颁布北京大气条例，制定出台多项鼓励环保行为的惠民政策等，北京市在环保工程措施上强化了法律的支撑，以经济政策和严格的标准体系引导和促使着企业深化环保治理。

　　在北京快速发展的这些年，大气污染物的浓度实现了持续的下降。据北京市环保局发布的数据显示，今年上半年，细颗粒物(PM2.5)累计浓度为77.7微克/立方米，比去年同期下降了15.2%;二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)和可吸入颗粒物(PM10)累计浓度分别为18.2、49.5和109.3微克/立方米，比去年同期分别下降了41.3%、14.5%和12.7%。随着主要污染物浓度的下降，北京市空气质量达标天数越来越多。

　　蓝天白云的美景固然让人欢喜，空气质量改善的数据固然让人欣慰，但大气污染防治的历程仍是艰辛而漫长的，绝非一两年之功。让“北京蓝”成为“常态蓝”，需要天公作美，需要环保行动，更需要全社会方方面面以及每一个市民的共同努力。正所谓，同呼吸、共责任、齐努力，蓝天才会常现。■