城市探险者拍下了伦敦地下隧道的照片。这些看起来并无特色的隧道实则是二战期间英国抵抗德国入侵的法宝

日本地下自行车停放系统


上海长宁区红宝石路御翠豪庭地下商场


香港国际金融中心一期的地下商场外墙，期内里与香港机场地下铁路站相连
 

　　在不少科幻、奇幻影视作品或者小说中，经常会出现规模庞大的地下城系统，其就像迷宫一样的复杂程度常常令人叹为观止，而有些地下城的先进程度也让不少人对地下城充满了神往。

　　然而这种地下城仅仅还只停留在幻想之中，在现实中要建造科学的地下城系统，离不开科学统一的规划、建设和管理。西方发达国家地下空间的开发一般就是采用这样的方式。

　　例如，加拿大的蒙特利尔市，其30公里的地下街将众多的地下车库、地下广场、地铁车站、地下大型购物中心、地下人行道以及地面建筑150余个临街出口等统一规划连接成了网络。这座地下城不仅采用了统一的排风、除菌等大型设备，很多地方还用玻璃做了大型采光井和中庭，将自然光引入地下，不仅采光非常好，而且也打破了地下和地上的分隔。在地下城室内，还种植了花草、布置了喷泉。地下城明亮而宽敞，空气流通，除了没有鸟鸣，和室外几乎没有分别。

　　显然，蒙特利尔市地下街应该是北京学习和借鉴的一个好样板。

　　近3万个足球场的30米内地下空间

　　北京地质学会专家统计计算，北京可利用地下空间10米深度以内达1万2千多个标准足球场，30米深度以内则达到近3万个标准足球场。如此巨大潜力的地下空间如何利用?对地上空间资源十分紧张的北京而言，这自然是个颇有吸引力的问题。

　　北京地质学会资深专家、原建设部城市规划司副司长、中外建城市规划设计院总规划师顾文选建议，地下空间从垂直方向而言，地下1层可开发商业、餐饮等具有较高盈利的商业空间，地下2至3层可开发为人防空间、停车空间、物流空间、市政设施空间等。

　　但是这些年北京市地下空间开发与利用所暴露出来的问题，其开发和利用常常缺乏整体性和系统性，很多地下空间的开发与利用都还没有从整个城市规划的高度去着手，也没有从规划的角度考虑局部区域的联通问题，因此开发利用常常都是各自为政，这也导致地下空间的效用没有得到很好的发挥。

　　事实也的确是如此。清华大学土木工程系地下工程研究所高级工程师祝文君表示，北京市地下空间截止2011年底在用的4055万m2中，停车和住人占主体，公益使用极少，缺应急防灾和社会公共设施，商业等也不发达。

　　并且很多地下空间是进去容易出来难。“北京地下空间目前所面临的问题，就如同走进地道战的地道中，找得到入口，找不到出口。”祝文君说。也正是这样的现实，很多地下空间也让不少人大伤脑筋。

　　为了科学开发使用北京市的地下空间，不少专家认为，科学规划、合理设计建造、科学管理已经成为十分重要的事情。

　　如何规划建设地下空间

　　顾文选表示，围绕地铁站点和其它大型地下空间，如何把地下商场、过街地道等地下系统和地下停车场、其他功能的各幢建筑物、周边街区等联系起来形成一个整体，是地下空间规划的核心。

　　当然，地下空间规划应尽量增加自然采光和通风，消弱本身的封闭感，强化人性化空间的塑造。其主要的处理手法有运用玻璃天棚或通过设置下沉式广场来解决步行空间的日照、通风和采光等问题。现在一些城市为减少地面步行系统的干扰，在中心区局部修建了下穿车行道路，北京也可以参照这样的方式。

　　顾文选表示，建立货物供给和废弃物的储运和装卸地下通道。可以减少其对地上空间活动的干扰，保障地面活动人群的安全，同时改善中心区的城市景观。例如，大城市往往对货运车辆进行限制，进入中心区往往是中小型货车，数量较多且使用频率高，货车装卸的地下化防止了对车行交通的干扰，货车的小型化又为其进入地下创造了良好的条件。

　　地下防护空间也是考虑的重点，其一般包括人防工程、 防空 、普通地下空间等部分。 需建立以片区人防指挥中心、 疏散通道 、地下人防片及其它地下掩蔽工程组成的城市人防工程体系。还需要考虑地震、水灾对地下空间的影响。另外地下空间还需要防止火灾、爆炸、空气质量事故等内部灾害的发生。

　　虽然地下空间本身具有抗御多种外部灾害的能力，但地下环境的一些特点使其对内部发生的灾害防御相当复杂，灾害后果也非常严重，须设防火、防烟分区，有完善的疏散出入口、疏散通道、中央防灾控制室、备用水源和电源用房等一系列设施。

　　另外，“北京作为国际大都市，缺乏标志性地下建筑，应该探索北京特色的标志性地下建筑。” 清华大学建筑学院院长朱文一建议，北京可以建设标志性地下建筑空间结构。在已建成的地下建筑基础上，可以沿8个方向创造8组标志性地下建筑，形成未来北京城星罗棋布的地下建筑格局，即包括地下中关村、奥体地下公园、CBD地下城、望京地下街、首钢地下城、丽泽地下街、垡头地下区域和南苑地下公园。而这些地下空间，如果得以科学的规划设计及管理，不仅会让北京的地下空间绽放出独特的城市魅力，让北京一步步进入地下城时代，也会让这些地方成为国内外其它一些城市建设地下城市的样本。

　　地质因素，不可忽视的问题

　　当然，开发地下空间，并不是想怎么开发就怎么开发，地质因素是其开发建设中不可忽视的问题。

　　中国地质大学教授孙进忠在接受记者采访时表示，地下空间的开发与利用必须考虑地质方面的一些问题，需要提前进行地质方面的调查，例如地下水的因素就需要予以准确地监测。对于处于地震断裂带上的城市而言，地下空间的开发更与地上工程相比更需要考虑具体地震断裂带的走向问题。

　　北京市是一个有多条地震断裂带穿过的城市，孙进忠告诉记者，多年以来，北京市一些重要工程项目的建设都会考虑地震断裂带的因素，地下空间开发也不例外。

　　“有地震断裂带通过的地方，重要工程项目都会考虑避让的措施，就是正在建设的南水北调中线工程北京段也不例外。”孙进忠说，南水北调中线工程北京段的一些干渠段在北京市西边都是地下暗涵的形式，而西边是黄庄——高丽营断裂带通过的地方，因此南水北调北京工程项目在规划建设的时候就充分考虑了该断裂带的走向而选择了避让或者在其附近顺着走的方式。

　　“如果实在没有办法绕开，顺着断裂带走就可以最大程度地减少断裂带地下活动对地下工程项目的破坏。”孙进忠表示。

　　“另外据勘测，今天的北京城坐落在以永定河冲洪积扇为主，温榆河、潮白河、泃河、大石河冲洪积扇为辅的北京小平原上。”北京市地质调查研究院副总工程师吕金波表示，其中心城区主要是位于永定河冲洪积扇上，由于北京城的建设和人口的迅速增多，其地下20米以上的空间受到人为的扰动比较大。如何减少这种扰动，是不得不考虑的问题。

　　孙进忠告诉记者，在地震断裂带上的地下空间，氡的释放量比其他的地下空间要高得多。另外地下有花岗岩等火成岩的，氡的释放量也会增加。因此该区域地下空间的建设必须要考虑氡的污染问题。

　　吕金波也表示，地质学以前在地下空间领域的研究并不是很多，在现在和未来，这都将成为地质学领域一个新的重要课题。

　　“地质学在这个领域应该通过研究积极引导地下空间的开发和利用尊重地质规律、严格按照地质规律办事，以对区域地质环境最小限度影响为原则，这样北京大规模利用地下空间、打造地下城才能尽量避免地质方面的问题出现。”吕金波表示。