要安全，不要速度与激情
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发布日期：2014-08-05 15:19:16
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洛杉矶当地时间11月30日， 《速度与激情》的男主角保罗?沃克和他的朋友开着一辆保时捷轿车兜风，但不知为何车辆突然失去控制，然后撞上一棵大树，紧接着车辆开始燃烧。尽管很多人参与了救助，但是保罗和他的朋友还是因此不幸身亡。
虽然目前对事故原因还没有更详细的报告出来，但是他的去世，还是给人们敲响了一记警钟。安全驾驶说来简单，但并不一定每个人都知道如何做才是最科学的。让行车安全培训师王铮来给我们盘点一下驾驶中的安全技巧。
BEFORE 开车前的准备
说起安全驾驶，人们常常会忽视很重要的一个环节，那就是开车之前的一系列调整准备工作。在开车前要将坐姿调整到合理的状态，这样才能最大限度保证驾驶员的安全。
何为合理？这里有几个标准。第一是调整座椅的高低。调整后驾驶员的头顶和车顶之间，应该留有7到8厘米的安全缓冲距离；然后就要调整座椅的前后距离，这个距离以踩下刹车踏板后，膝盖还能自然弯曲为宜；第三就是要调整座椅靠背的角度，靠背要尽量直，以避免刹车时发生“潜艇效应”，也就是防止驾驶员在急刹时从座椅“出溜”下去。同时方向盘要距离身体尽量近，以肘部还能自然弯曲为最适宜；第四个要调整的就是头枕的位置。这个可能很多人都会忽视，但是它的角度直接关系着车辆受到撞击时，对脖子的保护力度。它的最佳角度是头枕的中心线和驾驶员的眼睛平齐。最后一点，也是最重要的一点，就是一定要系好安全带。
SPEED 速度是安全的大敌
像赛车手一样风驰电掣，虽然是很多驾驶员的梦想。但是梦想只停留在梦想就好了。因为过快的速度带来的风险也是成倍的增加。
大家可以记住一个公式：车速快一倍，刹车的距离就要多四倍。我们可以算笔账，在40公里的时速下，假设刹车大约需要10米；而80公里的速度下，刹车就需要40米。再加上人通常踩刹车的反应时间还需要1秒左右，按80公里的时速计算，最终的刹车距离要达到60米左右。所以，按照路边指示牌的时速行驶，不超速、不飙车，才是聪明人的做法。
TURNING 转弯时的风险
除了速度过快，还有一个时候容易发生危险，那就是转弯时。用专业的术语来说就是快速过弯时，容易“转向不足”。
举个例子，在车辆右转弯时，车头的方向也是向右。如果这时速度过快，车辆的前轮会突破它的抓地力极限，发生转向不足。这时车头就会向弯道的外侧，也就是左侧偏转。这时，惊慌的驾驶员大多会继续向右猛打方向盘进行挽救。殊不知这是非常错误的举动。继续右打方向盘只会让车身更加偏离。正确的做法是：首先握紧方向盘，保持目前的方向；然后收油门，逐渐降低车速。
到底什么速度过弯就算是过快，其实并没有一个定值，因为这跟当时的轮胎、路面、天气等情况都密切相关。不过其实驾驶员并不用对此费心，因为弯道上立着的限速指示牌，就是最好的提醒。
SIGHT LINE视线看哪很重要
回想一下，你在开车的时候，眼睛是在看哪里？如果你只盯着车头一、二十米的地方，可能这个习惯就需要改改了。开车时，正确的视线范围应该是，看着你想去的地方。比如你要右转弯时，视线就要先于车而“转弯”。
不要让车带着驾驶者的视线走，而应该是眼睛先看到，车再去转弯。不要怕转弯时看不到前面的情况，人的眼睛是180度的视角，眼睛完全可以照顾到转弯时前方的路况。
视线看哪里看似简单，但是对安全影响很大。在一个实验中，驾驶者要行驶过一条由锥筒摆出来的竖起的“Z”型道路。试验发现，如果驾驶员一直死死盯着前方的锥筒，那么他在拐Z形弯的时候，撞上弯道处锥筒的几率几乎是100%。而如果在转向前，眼睛就先看弯道，则撞上锥筒的几率则基本为零。这不关乎反应快慢，只是人类手眼协调能力的客观规律使然。
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