除一些常见的、好识别的物品外，对于快件有没有毒、是否属于违禁品，业务员只能靠经验，通过眼观、嘴问、鼻闻的老方法，几乎不具备判断能力和条件。
　　
　　2013年11月29日，家住山东东营广饶县大王镇一居民在收到其妻网购的一双童鞋几小时后出现呕吐、腹痛等症状，因抢救无效死亡。一个快递怎么会有如此“威力”呢？
　　
　　泄漏的危险化学品
　　
　　据受害人的妻子焦女士向媒体回忆，2013年11月26日，她在淘宝上为女儿看好一款鞋子。鞋子到货，丈夫用包鞋的纸擦拭过，擦鞋纸上有一些黑色的东西，由于鞋子是黑色的，这黑色东西从何而来并不清楚。“整个鞋盒似乎被汽油浸泡过一样，低头一闻，有一股很刺激的气味，我就感觉头晕、恶心，呕吐。”
　　
　　仅仅几分钟，丈夫开始腹痛，并自己拿车钥匙去医院。病人的病情发展很快，十来分钟后就全身抽搐。专家会诊，初步诊断为脑神经出现问题和肺部中毒，病人后被转院至滨州一家医院。
　　
　　11月29日，病人因抢救无效死亡，滨州这家医院出示诊断死因为有毒化学液体氟乙酸甲酯中毒。
　　
　　北京化工大学教授苑会林说，氟乙酸甲酯多用于医药、农药等工业领域，具有高毒性。对于该种有机物的动物实验当中发现，针对不同的动物其毒性有着明显的差异，狗对它较为敏感，而对于猴，有剧毒。
　　
　　氟乙酸甲酯虽然没被收录在2002年规定的《化学危险品名录》，但它属于有毒化工品，具有易燃特性，刺激人的眼睛、呼吸系统和皮肤，接触不慎有致命危险。应该避免人体直接接触，接触时穿戴适当的防护服。
　　
　　这种危险的化学品是如何出现在一双童鞋上呢？

　　
　　“毒品”与商品混运
　　
　　氟乙酸甲酯自然不是直接出现在童鞋上，经过后续警方的调查发现，罪魁祸首是远在千里之外的荆门市熊兴化工有限公司。2013年11月27日，其生产厂长杨溢睿将一个装有25公斤氟乙酸甲酯的蓝色塑料桶寄给位于山东潍坊的鸣冉化工。
　　
　　11月28日，装满“毒品”的塑料桶与153份普通快件在潍坊的物流公司“相遇”，其中就包括死者订购的童鞋。当日夜间，在卸车时，“毒品”泄漏。
　　
　　“夺命快递”事故发生后，身边很多人都在问，有毒的化学液体“氟乙酸甲酯”怎么会用流进普通的快递网络？快递公司在经营业务时难道没有一套科学的检测程序吗？针对这些问题，记者采访了湖南长沙加盟某物流公司的营业点负责人陶金明。
　　
　　“其实，我们公司的收入主要来自派件和收件，一个派件1块钱，几乎没有利润可言。盈利点还是在收件上，每件可以挣3至5元不等。”陶金明告诉记者。
　　
　　为了增加收件货源，快递公司的营业点专门招聘一名跑市场的业务人员，而陶金明也要时不时地亲自跑市场。“不用说在长沙市了，就是我老家的县城听说快递公司都有十五六家。目前以我这个营业点为中心，方圆几公里内的快递公司吞吐量远远高于货源供给量，哪有那么多的快件啊？”正是公司之间业务竞争的白热化，让这个本来门槛就不高的行业竞争日益惨烈，对一些大客户的要求更是有求必应。很多公司抱着不敢得罪客户的心理，才有了像氟乙酸甲酯这样的有毒液体轻松“上路”。
　　
　　松懈的第一道关
　　
　　据陶金明介绍，快递员手里都有一份“禁寄品指导目录”，像枪支弹药、管制刀具、毒品、非法出版物、国家文物等物品都是禁寄品。这些比较容易辨认的禁寄品一般都出不了太大的问题，如果业务员第一时间没有辨别出客户所寄物品属于禁寄品，经过运转中心的专业设备检测后，能及时地把物品返到客户手中，“大不了白跑一趟”。
　　
　　业务员把的是第一道关，运转中心的安检设备和环节才有鉴别的能力。“但像一些不常见和不好辨认的物品，运转中心也失去了辨别的能力，就只能眼睁睁地放过这些有害的物品。”陶金明告诉记者，包裹通过安检机时，安检机会通过不同的颜色标示不同的物体，工作人员也会根据物体形状进行判断，一旦包裹有疑点就立刻停下传送带进行检查。但随着快件品种多异化发展的趋势，很多运转中心的检测范围甚至还要根据寄件单上的“物品名称”“数量”“重量”“体积”等基本信息进行划分，如果原始寄件单上任何一项有缺失或没有填写，那么检测划分过程中也必将带来一定的影响。
　　
　　当然，在很长一段时间内，业务员在把第一道关时还是打了折扣。“大多数快件都由业务员上门收件，他们检不检查，或者是否认真检查，全靠自己的责任心，我很难具体到每个快件上。业务员责任心和素质的不同，让禁寄品从源头上有了进入物流体系的可能。”陶金明表示。
　　
　　难以落实的“收寄验视”
　　
　　收寄验视是我国法律规定的快递企业中的关键环节。但这项制度却很难落实和执行到位。快递行业实行的也是许可制，企业和从业人员都要拿到从业许可证才能上岗，但行业低门槛、从业人员素质参差和流动性强等特点，管理起来难度依然不小。此外，就像上文提到的，除一些常见的、好识别的物品外，对于快件有没有毒、是否属于违禁品，业务员只能靠经验，通过眼观、嘴问、鼻闻的老方法，几乎不具备判断能力和条件。
　　
　　陶金明说，现在快递公司对快件把控上非常严格，快件要尽可能地开箱验视，对于一些不配合的客户标注出来，私下“另想办法”，而所有违禁品一律免谈。实行开箱验视，这个环节将增加收件时间，无疑也会影响快递员的收入，所以以前很多快递员就省去了这个环节，而且寄件人也嫌开箱验视麻烦，反而愿选择不验视的快递公司。“一些消费者担心隐私泄露，不愿接受邮寄快件验视。”陶金明同时也忧虑道。