“跳枪”加油真能影响油量？
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发布日期：2014-07-31 13:45:39
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流言：“你注意到加油员这个小动作了吗?有车朋友小心了”。最近，不少人的朋友圈、微博圈里流传着这样一条帖子，如果加油员在加油过程中反复开关油枪，就有可能在偷你的油。因为，“在加油时突然停掉油枪，然后又打开，又停掉，这样来回几次，油枪内的压力就会突然增大，加油器上的计量码表就会转得快些。”难道“跳枪”真能影响油量吗？
真相：实验证明，“不跳枪”与“跳枪”15次的加油误差仅为0.03%，基本没有影响。实际上，加油枪“跳枪”不仅不是加油员的“小动作”，反而是一项确保安全的科学设置，因为“跳枪”能够防止过量加油导致的汽柴油溢出，一来不造成浪费，二来避免安全隐患。
网传的“小动作”其实指的就是跳枪，即汽车在加油站快加满时加油枪自动停止的动作，如果在加油过程中反复出现“跳枪”，是否影响油量呢？不久前，北京市质监局工作人员在位于北四环东路南侧的中石化亚运加油站，专门开展了一次对比试验，验证跳枪加油是否会“缺斤短两”。
首先进行一次性连续加油实验。加油站员工清零加油机读数后，将加油枪插入50升汽油容积标准器的接油口，在加油机上设定好50升的加油量，捏住加油枪开始加油。不到3分钟，加油枪便自动跳枪，此时计量表上的数字刚好蹦到50。工作人员测得油面高度读数为77.9毫米，油温为13.6℃。之所以测温度参数，是为了算出最准确的加油量，因为汽油的体积会受温度变化的影响。
再次放空标准器后，进行断续加油实验。依旧设定50升油，工作人员这一次则是不断捏放油枪，模拟反复“跳枪”的“小动作”，整个过程中共人为控制跳枪15次，加油时间也因此增加了两分钟。最终测得油面高度62.3毫米，油温13.1℃。
经过最终计算，第一次连续加油，标准器内汽油体积为50.004升，计量误差率为-0.01%；第二次断续加油，标准器内汽油体积为49.987升，计量误差率为0.03%。按照加油机检定标准，两次加油的误差率都远低于±0.3%的国家标准，证明加油中“跳枪”对加油计量准确性基本没有影响，不会缺斤短两。
事后，参与实验的北京朝阳区计量所流量室主任杨经荣告诉记者，其实，加油枪“跳枪”不仅不是加油员的“小动作”，反而是一项确保安全的科学设置。因为“跳枪”能够为防止过量加油导致汽柴油溢出，一来不造成浪费，二来避免安全隐患。目前北京市绝大多数加油站都改用了这种能跳枪的自封油枪。
油枪是如何实现自动“跳枪”的？杨经荣告诉记者，当向油箱加注燃油时，会不断排出里头的空气，空气流速等参数也会随着油面不断上升而变化。油箱加满时，通过油枪检测孔的气流会破坏枪头内的平衡膜状态，在顶杆的作用下自动封枪。
那么，为什么有的车在刚开始加油时就会出现“跳枪”现象？杨经荣说，这多半都是操作原因造成的。在加油过程中，由于油箱的注油口较小，可能使油枪嘴前端进气嘴与油箱注油口接触，不便吸入空气等因素的影响，致使吸气管吸气的减少，使空气不易向开关膜上腔补充，导致开关膜上腔的压力变小，上下腔的压差达到设定值后，开关膜就会失去平衡，引起自封油枪频繁关闭。
大家之所以对所谓“小动作”格外关注，很大程度是因为不断高涨的油价所带来的经济压力。而现实中，确实也存在私调流量测量变换器、增加计量的脉冲数、调高油泵的出口压力等“作弊”行为。但杨经荣介绍，2006年9月后，北京市所有加油机都装配了防作弊系统。加油机控制器会自动判断加油计量，如果非正常加油超过6次，就会自动锁机不能再继续使用，并向质监部门发出信息，一旦发现是人为恶意造成的计量不准，则会依法严惩。
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