为什么破坏行为可以减轻负面情绪的影响?

　　答：请你回忆一个曾经愤怒的情景，也许是跟女友争吵，也许是与老板冲突......极端情况下，你是不是想把对方扔出窗外?幸好有理智的约束，大部分人不至于被这种毁灭冲动所掌控。

　　毁灭欲望来源于生物的死本能。弗洛伊德假设所有生物均有一种回归无机物的趋势，所谓“从哪里来，到哪里去”。所有生物均从无机物中演化而来，又有一种强烈的退化回归的趋势。确实，所有的生物最终均要回归为无机状态，只是一般要经过生命的历程之后才会如此。生本能与死本能此消彼长，相互拮抗，是生物体的两种核心本能。在正常情况下，由于生本能的作用，死本能会被转向外界，表现为攻击。但死本能也会指向自身，所有强烈的愤怒背后，似乎均有一种同归于尽的冲动。

　　与生本能一样，死本能也是一种欲望，欲望的满足会带来快乐。有过强烈争吵或打架经验的人可能会有这样的体验：争吵或打架过后，心情会变得非常平静，甚至在争吵或打架过程中，还能体验到一丝快感;相反，如果该吵的架没吵成，该发泄的愤怒无处发泄，人会变得郁闷和压抑。造物主为了让人类从事繁衍，赋予性行为以快感;同样，为了让人类从事攻击，也赋予攻击以快感。一次强烈的争吵或打架，与一次酣畅淋漓的性爱一样，均能让人变得平静和满足。

　　弗洛伊德借鉴了哲学家费希特的主张，指出心理活动存在着一种“恒常性原则”：心理结构力图尽可能低地保持现在的兴奋量，或至少使之保持不变。兴奋量的升高令人痛苦，兴奋量的减低(释放)让人快乐，这种快乐原则很多时候主导了人的行为。当愤怒不能发泄，或当性欲不能满足，由于兴奋的积累让人体验到不快乐;当愤怒被发泄了，或性欲得到了满足，由于兴奋的释放而使人感受到平静和快乐。

　　■作者：俞林鑫 浙江大学心理中心专职心理咨询师
 

　　汽车轻量化有什么缺点?

　　答：其实是特别好的一件事，非要说缺点，就是贵吧。

　　轻量化包括结构轻量化和材料轻量化。结构轻量化是通过模拟计算和分析把结构简化，多余的部分去掉。材料轻量化就是换轻质材料，比如铝合金、镁铝合金、碳纤维、复合陶瓷等。轻量化产生的费用有几个方面：

　　研发费用贵。一方面，轻量化得保证不影响甚至是提高车辆性能，因此要研究合适的简化结构或者知道哪里是多余的，可以去掉的。另一方面，汽车企业也研究轻质材料的运用、工艺等，比如铝合金焊接加工、碳纤维成型工艺、材料在加载情况下的变形性能和强度等。总之就是需要大笔研发投资来保证。

　　制造成本贵。轻量化的材料都不便宜，不管是铝合金还是碳纤维，此外把这材料加工成符合工艺要求也不便宜。

　　车主用车成本贵。最明显的是铝合金大量应用后，如果磕碰了就不能钣金了，这是铝合金特性决定的。奥迪挺早就开始把高端车的车门、发动机盖和翼子板都换成铝合金了，但是碰坏了就得换。

　　多说一句，别再封建迷信车越重越安全了，因为汽车的安全性不是靠车身重量堆出来的，而是靠一些重要的框架结构来实现的，真正有意义的是在这些地方玩命提高强度。就像人体，保护内脏的是肋骨，支撑身体的是骨骼，车身强度也是靠结构不是靠覆盖件。

　　■作者：单缸12涡轮 重庆大学车辆工程专业
 

　　指纹是否由遗传信息控制?

　　答：是的。皮纹的型态受染色体基因调控，遗传学家对皮纹遗传的研究证明，皮纹的排列形式是一种多基因遗传。2011年，以色列科学家发现有少数人指纹缺失，这种病与基因SMARCAD1有关，患该病的人该基因与正常人相比发生了突变。

　　同样从事皮纹病研究的美国印第安纳大学分子遗传学家特里·里德表示，他不能肯定是否所有指纹缺失患者都与SMARCAD1突变有关，他将对自己的一名皮纹病患者进行基因测序分析。“至少很高兴确定了一个与这种疾病相关的基因”，他希望这种发现可以帮助研究人员粗略了解皮肤形成的过程。

　　不过，指纹的形成首先得了解皮肤的形成过程，目前没有详细的研究和论文，人类还不清楚指纹的形成机制是什么。

　　■作者：李欢 山东大学生物硕士