前几天到地球另一头的美国开学术会议，下了飞机依然睡意朦胧，恍惚之间我忽然发觉路上交通有点异常。从窗外望出去，外面灯火辉煌、车流很大，旁边的车道已经走走停停堵了起来。而我的轿车行进在快车道上，速度大概要高于右面两条慢车道一倍以上，同是一个方向行车，这让我感到非常奇怪。明明这条路一路畅通，旁边这么多慢行的车为什么依然老老实实排着，没有一辆换进我的车道?

　　司机告诉我，我们开的这条道叫Carpool lane，也就是拼车专用道。在这条道上开的所有车辆里面必须有两人以上。以前我听说过有这么个很理想化的举措，鼓励多人合用一辆车，而一个有效方式就是拼车出行。拼车出行能有效利用道路资源，缓解交通拥堵，减少燃油消耗，降低污染，同时有车者借助“拼车”降低了用车成本，而“拼车者”则通过拼车享受到更经济、省时、舒适的出行。

　　真是百闻不如一见，一个人一辆车的都只能开在慢车道上，以地上的双道黄线为界，整整20多分钟路程，我没看到一个违规的。我很惊讶于这样的规则居然被老百姓执行得如此井然有序。司机告诉我，违规越界是要重罚的(约350元)。我想，这可能不仅是个罚款的问题，这么晚谁也看不清，想要越界太容易了。事实是每个人都很把这个规则当回事，或者更准确地讲，每个人很把自己当回事!

　　同事告诉我，在欧美等国家，现在拼车专用道的方式很流行。德国不仅有拼车专用道，还有拼车专用的停车点，保险公司也有专门针对拼车的保险。在一些城市，如果在交通高峰期空车上路被警察逮住的话，会被重罚。美国的高速公路、桥梁和隧道规定，对于3人以上共乘一辆车的非商业性车辆，在非高峰时间可减免50%以上的通行费。希望这种环保又经济的方式早日在国内流行。