雷军、腾讯为何相中人人车
文/李晶
人人车创新性地采用了C2C(个人对个人)模式进行二手车交易,使交易链条变短,让利空间增大,专业的评估师让车况更透明,但是这种二手车交易的“淘宝”模式,真的能解决目前二手车交易市场“脏乱差”的问题吗?
雷军、腾讯看中了什么?
人人车公司的大门正对着一台大屏电视,其中播放着与车有关的创意视频。一段是爱意浓浓的相识、相恋与相离的车辆易手故事,当你不得不离开的时候,那个曾经爱过的它会被另一个人继续好好地照顾。再一段是,蛇形迂回赛道上的试车场景,赛车在纷飞的尘土中疾驰、漂移,特写中的冷峻潇洒的头盔君正是人人车团队成员。
这是人人车为每个来访者准备的“见面礼”。它让你直观地明白了人人车在做什么,人人车的团队里有多么“牛”的人物。
8月3日一早,国内二手车电商交易平台人人车宣布已完成8500万美元的C轮融资,由腾讯领投,包括雷军在内的上轮投资者亦有跟投,华兴担任财务顾问。本轮融资之后,人人车估值将超过5亿美元。人人车成立于2014年4月,此前已经获得过两轮投资,投资方包括红点投资、策源创投和雷军系的顺为资本。在一年多的时间里拿到三轮融资,总计超过1亿美元。打动这些投资人,人人车做了什么?
模式。二手车交易按照流程划分,可分为C2B、B2B、B2C等模式,其中C2C模式因链条短、让利空间大而被看好。人人车推出了二手车C2C虚拟寄售模式。C2C让买卖双方直接面对面交易,减少了交易环节;虚拟寄售让卖家在交易前仍可保证用车,且平台省去寄售的库存成本。更重要的是,人人车提供专业评估师,通过249项检测为买方把关,让二手车车况透明,交易后一年两万公里质保解除了买车用户的后顾之忧。
人人车创始人李健告诉记者,做人人车与他的购车经历有关。在国内,只要是中介相关的行业都有“脏乱差”的问题,坑蒙拐骗层出不穷。不透明的交易信息,让买方心里总不踏实。二手车行业是典型的例子,处处陷阱,买与不买都是一次虐心。
这仅仅是埋下伏笔。更重要的是,他想去改变世界。“互联网时代改变了很多,人们的生活资源极大地丰富,但是基于互联网的服务一直缺位。‘互联网+’能带来改变。‘+’让认为互联网无用的人,能感受日常生活所需的传统行业、服务被互联网覆盖到。‘互联网+’是未来几十年的趋势,应该选择一个行业深度改造,而不是固守互联网或大数据的概念。”
在他看来,二手车市场最大的问题是信任。信任不由铺天盖地的广告宣传中获得,而是来自用户的口碑。“不要花钱推广,从零开始做口碑”这也是雷军给他的建议。
从零开始做口碑
李健认同先做口碑,但从零开始步伐艰难。二手车交易并不是新行业,之前市场做不大是因为没有口碑。李健认定口碑和品牌,能支撑自己把规模做大。所以,融资的钱,很多投入到用户体验中。
一位奔驰S350车主曾来人人车卖车。达成交易前,人人车评估师对车辆进行第二次检测。变速箱的一颗螺丝有被拧过的痕迹,除非被维修或更换才可能动这颗螺丝。听到这样的反馈,车主气愤地强调车买了不到一年,从未坏过修过。但评估师坚持认定变速箱有问题。
车主联系奔驰4S店证实车况,却得到意想不到的回应。4S店称因做保养时发现变速箱有问题就为车主做了更换,但怕由此导致退车或起冲突,便没有告知车主。
车况问题水落石出,但交易该何去何从?人人车又与买方重新沟通,介绍了全部情况,对方认为可以接受,交易顺利完成。
对买家而言,有点问题并非不能接受,重要的是车况透明;对卖车一方,如果没成交可能留下遗憾,但细致的检测会让他放心,下次买车他一定离不开人人车。
人们用星级评价服务,五星级最好,但尊上敬下是有距离感的服务。人人车的文化核心是“朋友·爱”。它把客户当做朋友,甚至搭着肩膀的亲哥们,24小时手机开机,有问题随时联系。
把细节处做得更好,帮人人车赢得口碑,也迎来更多的用户。如今,人人车已有30%以上的交易来自口碑。
“我要让用户感受到,在人人车买车的经历是一次‘完美’的经历,是超乎预期的经历。只有这样用户才愿意去传播,告诉身边的朋友人人车买车放心,服务贴心。”李健说,这也是他最希望得到的评价。
创业是个啥滋味?
“爽!”李健痛快地说。创业让他和一群志同道合的朋友,做了自己最想做的事情。
李健曾在百度工作7年,是百度最年轻的产品总监,后历任58同城副总裁、微软亚洲工程院副院长。李健在58同城任职时就曾深入研究过二手车,但发现当时做二手车电商的时机并未成熟。2014年,“互联网+”浪潮席卷大多数传统产业,二手车行业也不例外。
“创业对自己而言像是火山爆发找到了出口。”李健说,在一个环境待久了,就会慢慢沉淀。这种沉淀需要一个释放的出口,否则很难受。某个时间节点到了,就会胡思乱想,必须要爆发,而且要爆发一段时间。也许爆发成功了,也许没成功,但重要的是爆发的过程很爽。
目前,人人车业务已覆盖全国24个城市,在售个人车源15000辆,7月份成交超过3000辆,成交均价10万元。就像赛车一样,人人车先起跑,而且一直狂奔,身后的对手才会越来越远。■