农业部要求严防转基因材料恶意扩散
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发布日期:2014-06-29 21:08:52
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农业部要求严防转基因材料恶意扩散
农业部近日向我国各转基因研发单位下发红头文件,要求严防转基因试验材料流失。该红头文件明确针对近期发生的某境外环保组织“盗窃”转基因研发水稻之事,称转基因材料为“科研核心机密”,如发生育种材料失窃和遗失,需立即报案,“依法对当事人严肃处理”。
4月11日,两名某境外非政府组织成员进入该校南繁试验基地,盗窃基地内种植的转基因水稻安全评价试验材料,现场追回了“被偷的”3包试验材料。
根据农业部这份通知的要求,各科研单位要严防转基因材料遗失和被人恶意扩散,“避免我国科研核心机密和种子资源材料被窃取,给国家造成不可挽回的损失”。该通知明确针对华中农大向农业部提交的转基因试验材料“被盗”事件的报告下发的文件。
事发后,华中农大向公安部门报案,并报告国家科技部和农业部。涉事境外组织则在一份声明中表示,并无盗窃的故意,而是为了调查华中农大南繁基地是否存在管理违规和基因漂移的问题。
声明也称调查是以关注环境风险为目的,从未传播、泄露样品信息,而此次调查过程也并未有侵犯华中农大知识产权的意图和行为。
华中农大生命科学技术学院教授严建兵表示,尽管该组织辩解自己仅为暗访,但其行为已触犯法律,侵犯了科研成果。
他表示,种子和叶片是科研机密信息的最重要载体,也正因为如此,华中农大的水稻研究属于“高度机密”级别,其机密信息,“不仅对科学家,对国家安全来讲也是很重要的。”
记者获悉,此前,我国也曾发生过转基因试验田材料遗失事件,但这是第一次现场发现转基因种子“被盗”。文/新京报
网友:转基因是当前农业科技的核心技术之一,事关粮食安全、国家安全。@昆仑霞客
北京划拨千万财政资金 专门研发婴幼儿奶粉
记者近日从北京市科委获悉,由科委立项,北京市财政拨付给北京三元的1077.97万元即将到位,用于后者承担的“安全健康婴幼儿配方乳粉的研究与产业化”研发项目。据了解,政府为婴幼儿奶粉研发专门立项,并拨付大额资金,在北京乃至全国都是首次。三元食品该项目的主持人表示,我国对母婴体质和营养需求等方面的研究存在很多空白,急需补上。
市科委3月份公布的2014年《部门预算项目支出预算表》上,公布了今年100多个科研项目的预算数额。其中,“安全健康婴幼儿配方乳粉的研究与产业化”一项的预算高达1077.97万元,比无人机系统研发、纯电动车研发等项目的预算经费都多。记者近日从市科委得到证实,该项目的承担单位是北京三元食品股份有限公司,项目研发刚刚启动,拨款即将到位。
市科委相关负责人告诉记者,这是北京市首次为婴幼儿配方奶粉的研发专门立项,得到了有关领导批示,市科委给予了重点支持。鉴于目前国内婴幼儿奶粉几乎被洋奶粉垄断的局面,北京市立意要自主研发具有自主知识产权的、适合中国婴幼儿成长条件的配方奶粉,用科技手段打造民族品牌。按规定,市科委立项的科研项目通常采用招投标、定向征集等多种方式确定承担单位。而三元由于已经建有企业自己的高水平研发中心,且产品没有出现过一起食品安全事件,在市场上有良好的声誉,所以以“定向征集”的方式成为了该项目承担单位的最佳人选。除了市财政拨付的1077.97万元,三元自己还要配置上千万元左右的科研经费。文/北京青年报
网友:早该如此,亡羊补牢,为时未晚!@AC蓦然回首
“走廊医生”被解聘,真相仍在路上
日前,四川省绵阳市人民医院职工代表大会审议通过了院务会关于解除兰越峰医生聘用合同的决议,88名与会职工代表全部投了“赞成票”。此前,因举报医院存在医疗腐败、过度医疗,兰越峰坐在医院走廊达700余天,被称“走廊医生”。
“我的手足同胞向我举起了屠刀,逼迫得我只剩下生命。”兰越峰言辞之间,不无悲情和愤怒。真相是个奢侈品,“走廊医生”事件背后,究竟有多少不为人知的情节,尚需还原。
对于兰越峰被解聘,绵阳市人民医院妇产科一名不愿具名的医生表示,她同情兰越峰的遭遇,但也希望舆论能够对一线医生的工作多加了解。
这名医生说,“我们每天辛苦工作被骂过度医疗,她坐在走廊上一年多不工作,却成了英雄。究竟谁是过度医疗?”
此前,针对兰越峰所反映的问题,绵阳市涪城区政府先后十次发布调查报告,认定兰越峰举报问题在医院中不存在。文/新快报
首批绿色渣土车上路
日前,首批300辆福田戴姆勒绿色渣运车在怀柔区上路,这也开启了第三代智能渣土车绿动北京之旅。
渣土车是城市建设的重要工具之一,但传统渣土车“抛洒遗漏”现象严重,排放量不达标,已成为城市环境的主要污染源。
“绿色渣土车把遗撒的问题基本解决了。”北京福田戴姆勒汽车有限公司京津冀大区副总经理邓磊介绍,智能渣土车安装了电动篷布卷收器,配上智能传感设 备,一旦驾驶员没有盖严篷布,不仅会发出提示音,还将对渣土车进行限速处理。同时,对于驾驶员超速行驶、不按照指定路线行使以及突发事件,远程定位系统也 能向后台进行报警。
不仅如此,绿色渣土车采用绿色环保动力。“渣土车已经达到了国Ⅳ的排放标准,符合北京市的相关要求。”邓磊说。
据悉,自今年7月1日起,在北京市范围内施工现场将一律使用符合新标准的渣土运输车辆,更新和改造数量预计达到7000至 8000辆。目前,市政府已经投入2.8亿元对绿色渣土车的更新和改造进行补贴,对实施改造的车辆,政府将给予改造费总额50%的补贴,最高补助1.5万元。而对于购置全新车辆的企业,政府将给予每辆车5万元的补贴。政府除了给予补贴外,还将优先为置换新型渣土车的公司安排渣运项目,解决购车方日后的运营问题。
文/综合自北京日报、北京晨报
网友点评:通过政策引导、技术升级来解决渣土车污染环境问题,是个不错的思路,不过监管仍然要到位。
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